267 μηνύματα σε αυτό το θέμα

[Reload]

Τα διαβασα Χρηστο...Κλασσικη περιπτωση <πελατη>!!!

[Reload]

[AlexK]

Ατσα μιλάει η Ασία για αυτοκίνητα; Άραξτε παλικάρια μου.. Πάρτε αμάξι με 5 χιλιαρικα και φορτωστε το με Γερμανικά καλουδια για να γίνει αμάξι.

[nellos]

Τουλαχιστον σεβασμος στο s2000 που ακομη και σημερα ειναι δυνατο εργαλειο παρα τα πολλα χρονια που περασαν απο την κυκλοφορια του. Και οτι και να πεις σαν το γιαπωνεζικο μοτερ δεν εχει.οπως το ειπες γερμανικα καλουδια. Μπλιμπλικια δηλαδη :-)

[pantsos]

Παρακαλώ έναν Βαυαρό να μου δείξει ένα αμάξι στα κριτήρια του Nissan GT-R ένα Γερμανικό αμάξι που να κοντράρει στα ίσια το συγκεκριμένο σε όλα.Μέσα στην πίστα στην ταχύτητα και σε φρένα.

Spoiler

P.S Καλά την τιμή δε τη βάζω για σύγκριση γιατί δε πρόκειται να βρεθεί.

Για να ξηγηθώ δεν λεω οτι ο Γερμανός δεν έχει αμάξια,απλά δίνει φιγούρα πιο πολύ και όχι τόσο αξιοπιστία
Και κάποιος θα πει οτι δεν έχει ο Ιάπωνας πολυτέλεια??
Άς ρίξει μια ματιά σε μια μάρκα που λέγεται LEXUS.
Αλλά μη τα ισοπεδώνουμε όλα. Όταν ο Ιάπωνας έβγαζε μοτέρ ο Γερμανός ακόμα μάθαινε την λέξη μοτερ

Τελευταία επεξεργασία από: pantsos, 07/03/2012 - 17:39.

[AlexK]

Άρα καταλήξαμε. Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν μέχρι τώρα κατά βάση είναι Ιαπωνικά

[pantsos]

Το θεμα δεν είναι το πιο γρήγορο.Κάναμε σύγκριση Ιάπωνα με Γερμανό.Σε ένα αμάξι συγκρίνεις τα πάντα. Μπορεί όντως τα γερμανικά τεχνολογικά να έχουν περισσότερα αλλά τι σημαίνει οτι ίσως είναι πιο γρήγορα η είναι καλύτερα και οτι κατ ανάγκη για να γίνει ένα japan ΑΜΑΞΙ πρέπει να το φορτώσεις με γερμανικά καλούδια?

Προσωπικά τα μόνα Γερμανικά που μου αρέσουν είναι τα AUDI και αυτό γιατί μαρέσει η φιλοσοφία τους και γενικά όλο το style.Αλλά μην μας λες οτι και ο Ιάπωνας δεν έχει αμάξια
Και σε σχέση με αυτά που δίνει ένα japan όπως px το GT-R που ανέφερα, τρανταχτό παράδειγμα για super cars και γερμανικά και άλλα που κοστίζουν όσο 2-3 GT-R και τα βάζει κάτω στους περισσότερους τομείς.

Και προσωπικά έχω στην κατοχή μου και γερμανικό και Ιαπωνέζικο.

Το καθένα έχει τα καλά του και τα κακά του.Όπως και στα πιο γρήγορα αμάξια το ίδιο

[giorgarasGRE]

Μο..να είναι!Να το χαίρεσαι!

[asorti]

 aur.jpg   129.09KB   3 downloads
Εδώ είμαι και εγώ με το άσπρο Ατι s3

[AlexK]

To GT-R Δεν είναι Supercar.
To Veyron είναι.
To GT-R είναι απλά ένα Fast Car.



Χαβαλέ έτσι?

Δεν θέλω να επεκταθώ γιατί κάθε φορά διαφωνώ και παρόλο που τα βάζουμε κάτω στο τέλος ο καθένας έχει και κάτι ακόμα να πει. Άκρη δεν βγαίνει! Όλα τα ίδια είναι αυτό που σας λέω να το βάλετε στο μυαλό σας καλά!

[pantsos]

Ναι ρε χαβαλέ λες και θα μαλώσουμε για τα αμάξια....
Απλά να πω οτι το GT-R είναι supercar και όχι απλά fast car.
Επειδή παω συχνά στον Καναδά είχα την τύχη να του κάνω και βόλτα,συζητώντας επι 1 ώρα για το αυτοκίνητο με τον πωλητή και γενικά στην κατηγορία του, (όχι δηλαδή οτι περίμενα να μου το πει αυτός) απλά το επιβεβαίωσε.
Είναι supercar.Σε αυτή τη κατηγορία είναι
Όσο για το Veyron είναι ένα απαίσιο αμάξι για μένα.

Όσο για το video,βάλε ένα σωστό Δεν είναι πρέπων να συγκρίνεις ένα stock gtr με 1001 bhp.

Πάρε εδώ το 2ο του στάδιο στα 850 bhp και έτσι γίνονται τα πράγματα

Τελευταία επεξεργασία από: pantsos, 07/03/2012 - 23:50.

[nickolaou]

Παρακαλώ έναν Βαυαρό να μου δείξει ένα αμάξι στα κριτήρια του Nissan GT-R ένα Γερμανικό αμάξι που να κοντράρει στα ίσια το συγκεκριμένο σε όλα.Μέσα στην πίστα στην ταχύτητα και σε φρένα.

Spoiler

P.S Καλά την τιμή δε τη βάζω για σύγκριση γιατί δε πρόκειται να βρεθεί.

Για να ξηγηθώ δεν λεω οτι ο Γερμανός δεν έχει αμάξια,απλά δίνει φιγούρα πιο πολύ και όχι τόσο αξιοπιστία
Και κάποιος θα πει οτι δεν έχει ο Ιάπωνας πολυτέλεια??
Άς ρίξει μια ματιά σε μια μάρκα που λέγεται LEXUS.
Αλλά μη τα ισοπεδώνουμε όλα. Όταν ο Ιάπωνας έβγαζε μοτέρ ο Γερμανός ακόμα μάθαινε την λέξη μοτερ

Ενα αμαξι στα κριτηρια του Nissan GT-R
ΒΜW M6



και ενα ακομη porsche επειδη αναφερθηκε γενικα Γερμανια


Φιλικά παντα !!!

Τελευταία επεξεργασία από: nickolaou, 08/03/2012 - 00:13.

[pantsos]

Δε βλέπω καμία σύγκριση με το M6.Ούτε στον κινητήρα ούτε στην τιμή ούτε πουθενά.Τα άλογα είναι το τελευταίο πράγμα.
Το ένα είναι V10 το άλλο είναι V6 .Το ένα είναι 5.000cc το άλλο είναι 3.8. και το gtr όπως βλέπεις είναι ακριβώς απο πίσω του.Δε νομίζω να είναι κατόρθωμα για το M6
Αν και μέσα στην πίστα καλά δε το συζητάω.Εννοείται οτι είναι 2 ώρες πίσω το M.
Anyway το είπα και πριν όταν συγκρίνουμε αμάξι με αμάξι τα συγκρίνουμε όλα,σε όλους τους τομείς.Άλλα είναι θετικά και άλλα αρνητικά.
Τώρα βέβαια το τραβάω ακόμα πιο πολύ -Φτιάξε 2 και 3 στάδιο το Μ6 και φτιάξε το GT-R 2-3 στάδιο. Περι ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Όλα τα αμάξια έχουν την ομορφιά τους.Γιαυτό και ο καθένας αγοράζει με βάση το χρήμα και την προτίμηση.
Άν ήταν όλα Japan ή ολα Germany δε θα είχε και νόημα

Και κάτι ακόμα : To drag είναι κατηγορία μόνη της όσοι κατάλαβαν κατάλαβαν

Τελευταία επεξεργασία από: pantsos, 08/03/2012 - 00:23.

[xristos350]

Δε βλέπω καμία σύγκριση με το M6.Ούτε στον κινητήρα ούτε στην τιμή ούτε πουθενά.Τα άλογα είναι το τελευταίο πράγμα.
Το ένα είναι V10 το άλλο είναι V6 .Το ένα είναι 5.000cc το άλλο είναι 3.8. και το gtr όπως βλέπεις είναι ακριβώς απο πίσω του.Δε νομίζω να είναι κατόρθωμα για το M6
Αν και μέσα στην πίστα καλά δε το συζητάω.Εννοείται οτι είναι 2 ώρες πίσω το M.
Anyway το είπα και πριν όταν συγκρίνουμε αμάξι με αμάξι τα συγκρίνουμε όλα,σε όλους τους τομείς.Άλλα είναι θετικά και άλλα αρνητικά.
Τώρα βέβαια το τραβάω ακόμα πιο πολύ -Φτιάξε 2 και 3 στάδιο το Μ6 και φτιάξε το GT-R 2-3 στάδιο. Περι ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Όλα τα αμάξια έχουν την ομορφιά τους.Γιαυτό και ο καθένας αγοράζει με βάση το χρήμα και την προτίμηση.
Άν ήταν όλα Japan ή ολα Germany δε θα είχε και νόημα

Και κάτι ακόμα : To drag είναι κατηγορία μόνη της όσοι κατάλαβαν κατάλαβαν

Πολυ σωστος σε ολα!

[AlexK]

ρε stock με stock συνέκρινα xaxaaxaxxxaxxaxa